Porsche led home favourite Toyota in a red-flagged opening practice for this weekend’s World Endurance Championship round at Fuji.
Laurens Vanthoor set a best time of 1m30.581s in the #6 Porsche 963 LMDh at the very beginning of the 90-minute session to head the #8 Toyota GR010 HYBRID of Ryo Hirakawa by just 0.010s.
Third place went to Antonio Fuoco in the Le Mans 24 Hours-winning #50 Ferrari 499P, but the Italian trailed the leading two cars by almost half a second with a time of 1m31.104s.
Frederic Makowiecki claimed fourth in in the #5 Porsche, the French driver making a relatively late improvement to demote the #7 Toyota of Nyck de Vries to fifth place.
The #83 customer AF Corse Ferrari took sixth in the hands of Yifei Ye, while Stoffel Vandoorne guided the #94 Peugeot 9X8 to a strong seventh place ahead of Ferdinand Habsburg in the best of the Alpines, the #35 A424.
The top 10 was completed by the #12 Jota Porsche and the #51 Ferrari.
Cadillac finished a distant 12th with Alex Lynn ending up almost a second off the best time set by Vanthoor. The American marque separated the two BMW entries, the #15 car finishing ahead in 11th place.
The #63 Lamborghini shared by Mirko Bortolotti, Daniil Kvyat and Edoardo Mortara was classified 17th, only ahead of the #38 Jota Porsche in the Hypercar class.
McLaren quickest in LMGT3
In the LMGT3 class, Marino Sato ended up fastest in the #95 United Autosports McLaren 720S GT3 with a best lap of 1m40.528s.
However, the sister #59 McLaren driven by Gregoire Saucy caused the only major interruption of the session when he stopped at the Dunlop chicane with 21 minutes left on the clock.
The car could be recovered quickly, with green flag being waved with 14 minutes remaining.
Alessio Rovera set an identical time to Sato in the #55 AF Corse Ferrari 296 GT3 to finish second, with Davide Rigon finishing another two tenths behind in the sister Ferrari to claim third.
The best of the rest was Franck Perera in the #60 Iron Lynx Lamborghini Huracan GT3 Evo with a best effort of 1m40.849s.
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| Cla | Team | # | Drivers | Car | Laps | Time | Interval | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
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6 |
 K. Estre  A. Lotterer  L. Vanthoor
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Porsche 963 | 39 |
1'30.561 |
181.389 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 |
 S. Buemi  B. Hartley  R. Hirakawa
|
Toyota GR010 - Hybrid | 43 |
+0.010 1'30.571 |
0.010 | 181.369 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 |
 A. Fuoco  M. Molina  N. Nielsen
|
Ferrari 499P | 45 |
+0.543 1'31.104 |
0.533 | 180.308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
5 |
 M. Campbell M. Christensen F. Makowiecki
|
Porsche 963 | 43 |
+0.567 1'31.128 |
0.024 | 180.260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 |
 M. Conway K. Kobayashi  N. de Vries
|
Toyota GR010 - Hybrid | 43 |
+0.585 1'31.146 |
0.018 | 180.225 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
AF Corse HYPERCAR
|
83 |
 R. Kubica  R. Shwartzman  Y. Yifei
|
Ferrari 499P | 44 |
+0.721 1'31.282 |
0.136 | 179.956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 |
P. di Resta L. Duval S. Vandoorne
|
Peugeot 9X8 2024 | 36 |
+0.729 1'31.290 |
0.008 | 179.940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 |
J. Gounon  F. Habsburg C. Milesi
|
Alpine A424 | 46 |
+0.737 1'31.298 |
0.008 | 179.925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
12 |
W. Stevens C. Ilott N. Nato
|
Porsche 963 | 47 |
+0.744 1'31.305 |
0.007 | 179.911 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 |
A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi
|
Ferrari 499P | 39 |
+0.763 1'31.324 |
0.019 | 179.873 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 |
D. Vanthoor R. Marciello M. Wittmann
|
BMW M Hybrid V8 | 51 |
+0.845 1'31.406 |
0.082 | 179.712 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
CADILLAC RACING HYPERCAR
|
2 |
E. Bamber A. Lynn
|
Cadillac V-Series.R | 38 |
+0.960 1'31.521 |
0.115 | 179.486 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
20 |
 S. Van Der Linde R. Frijns R. Rast
|
BMW M Hybrid V8 | 45 |
+1.011 1'31.572 |
0.051 | 179.386 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
36 |
N. Lapierre M. Schumacher M. Vaxiviere
|
Alpine A424 | 49 |
+1.151 1'31.712 |
0.140 | 179.112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
Proton Competition HYPERCAR
|
99 |
H. Tincknell N. Jani J. Andlauer
|
Porsche 963 | 43 |
+1.168 1'31.729 |
0.017 | 179.079 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 |
M. Jensen N. Müller J. Vergne
|
Peugeot 9X8 2024 | 31 |
+1.190 1'31.751 |
0.022 | 179.036 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR
|
63 |
M. Bortolotti E. Mortara  D. Kvyat
|
Lamborghini SC63 | 45 |
+1.192 1'31.753 |
0.002 | 179.032 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
38 |
J. Button P. Hanson O. Rasmussen
|
Porsche 963 | 46 |
+1.248 1'31.809 |
0.056 | 178.923 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
United Autosports LMGT3
|
95 |
J. Caygill  N. Pino M. Sato
|
McLaren 720S GT3 Evo | 42 |
+9.967 1'40.528 |
8.719 | 163.405 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
Vista AF Corse LMGT3
|
55 |
F. Heriau S. Mann A. Rovera
|
Ferrari 296 GT3 | 41 |
+9.967 1'40.528 |
0.000 | 163.405 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
Vista AF Corse LMGT3
|
54 |
T. Flohr F. Castellacci D. Rigon
|
Ferrari 296 GT3 | 38 |
+10.232 1'40.793 |
0.265 | 162.975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
IRON LYNX LMGT3
|
60 |
C. Schiavoni M. Cressoni
F. Perera
|
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 41 |
+10.288 1'40.849 |
0.056 | 162.885 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
Proton Competition LMGT3
|
88 |
C. Ried
M. Pedersen
 D. Olsen
|
Ford Mustang GT3 | 36 |
+10.333 1'40.894 |
0.045 | 162.812 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
78 |
A. Robin
C. Schmid K. van der Linde
|
Lexus RC F GT3 | 38 |
+10.350 1'40.911 |
0.017 | 162.785 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
TF Sport LMGT3
|
81 |
T. Van Rompuy  R. Andrade  C. Eastwood
|
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 43 |
+10.386 1'40.947 |
0.036 | 162.726 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
TF Sport LMGT3
|
82 |
H. Koizumi
S. Baud
D. Juncadella
|
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 41 |
+10.395 1'40.956 |
0.009 | 162.712 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
United Autosports LMGT3
|
59 |
J. Cottingham N. Costa G. Saucy
|
McLaren 720S GT3 Evo | 34 |
+10.452 1'41.013 |
0.057 | 162.620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
D'Station Racing LMGT3
|
777 |
C. Mateu
E. Bastard
M. Sorensen
|
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 42 |
+10.564 1'41.125 |
0.112 | 162.440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
87 |
T. Kimura
E. Masson
 J. Lopez
|
Lexus RC F GT3 | 38 |
+10.609 1'41.170 |
0.045 | 162.368 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
Proton Competition LMGT3
|
77 |
 R. Hardwick  Z. Robichon B. Barker
|
Ford Mustang GT3 | 39 |
+10.629 1'41.190 |
0.020 | 162.336 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
IRON DAMES LMGT3
|
85 |
S. Bovy R. Frey M. Gatting
|
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 40 |
+10.784 1'41.345 |
0.155 | 162.087 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
Manthey EMA LMGT3
|
91 |
Y. Shahin
M. Schuring
R. Lietz
|
Porsche 911 GT3 R | 42 |
+11.144 1'41.705 |
0.360 | 161.514 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
27 |
I. James D. Mancinelli A. Riberas
|
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 20 |
+11.170 1'41.731 |
0.026 | 161.472 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
TEAM WRT LMGT3
|
46 |
A. Al Harthy V. Rossi M. Martin
|
BMW M4 GT3 | 34 |
+11.217 1'41.778 |
0.047 | 161.398 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
TEAM WRT LMGT3
|
31 |
D. Leung
 S. Gelael  A. Farfus
|
BMW M4 GT3 | 38 |
+11.439 1'42.000 |
0.222 | 161.047 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
Manthey PureRxcing LMGT3
|
92 |
A. Malykhin
J. Sturm
K. Bachler
|
Porsche 911 GT3 R | 44 |
+11.573 1'42.134 |
0.134 | 160.835 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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