Dan Rowbottom continued his recent strong form by topping free practice for the British Touring Car Championship’s visit to Knockhill.
The Midlander emerged quickest in both sessions at the wheel of his Alliance Racing-run NAPA Ford Focus ST and eventually headed four-time champion team-mate Ash Sutton by 0.063 seconds.
The Scottish hillside circuit seems exempt from the recent balmy UK climes, the first session kicking off with a wet track and temperatures barely into double figures.
Everyone took to the track on grooved Goodyear tyres and although the switch to slicks happened en masse after 10 minutes, times did not improve from the efforts on wet-weather rubber until the final five minutes.
Rowbottom led the way at the end of that opening 35 minutes by 0.208s from the Excelr8 Motorsport Hyundai i30 N Fastback of Tom Ingram.
In the second session, Rowbottom lowered the previous best of Ash Sutton with three and a half minutes remaining to complete his clean sweep from the morning.
Sutton’s effort was also almost beaten by the Speedworks Motorsport Toyota Corolla GR Sport of Andrew Watson, the bespectacled Northern Irishman ending up third on a weekend where he needs to turn around his recent run of poor fortune.
Ingram was fourth in the quicker FP2, with Aron Taylor-Smith ending up fifth in his Power Maxed Racing Vauxhall Astra.
Colin Turkington sat at the top of the times for much of the session in his West Surrey Racing BMW 330e M Sport but didn’t go any quicker and ended up in sixth place after the later improvements came in.
Aiden Moffat earned bragging rights among the Scottish contingent with seventh position in his Speedworks Toyota, while Chris Smiley continued his recent good form to make it four Irishmen in the top eight with Restart Racing’s lead Cupra Leon.
Rob Huff was first of the slick-shod runners in FP1 to go quicker than the long-time best set on wet tyres, and in FP2 he was ninth, just ahead of the sister Speedworks Toyota of Josh Cook.
Jake Hill languished in 18th place in his WSR BMW and, with alternate FP2 positions determining the groups for the first phase in qualifying, finds himself in the same batch as Sutton, Ingram, Turkington and Cook.
Dan Cammish, 13th in his Alliance Ford, is the only driver from the top six in the championship to run in the first qualifying group.
BTCC Knockhill - FP2 results
| Cla | Driver | # | Car | Laps | Time | Interval | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  D. Rowbottom NAPA Racing UK |
32 | Ford Focus ST | 28 |
51.120 |
89.218 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | A. Sutton NAPA Racing UK |
1 | Ford Focus ST | 28 |
+0.063 51.183 |
0.063 | 89.108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | A. Watson Toyota Gazoo Racing UK |
11 | Toyota Corolla GR Sport | 28 |
+0.072 51.192 |
0.009 | 89.093 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | T. Ingram Team Bristol Street Motors |
80 | Hyundai i30 Fastback N Performance | 28 |
+0.230 51.350 |
0.158 | 88.819 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |  A. Taylor-Smith Evans Halshaw Power Maxed Racing |
40 | Vauxhall Astra | 26 |
+0.287 51.407 |
0.057 | 88.720 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | C. Turkington Team BMW |
20 | BMW 330e M Sport | 28 |
+0.301 51.421 |
0.014 | 88.696 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | A. Moffat LKQ Euro Car Parts with SYNETIQ |
16 | Toyota Corolla GR Sport | 29 |
+0.379 51.499 |
0.078 | 88.562 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | C. Smiley Restart Racing |
222 | Cupra León | 25 |
+0.437 51.557 |
0.058 | 88.462 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | R. Huff Toyota Gazoo Racing UK |
12 | Toyota Corolla GR Sport | 24 |
+0.438 51.558 |
0.001 | 88.460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | J. Cook LKQ Euro Car Parts with SYNETIQ |
66 | Toyota Corolla GR Sport | 27 |
+0.447 51.567 |
0.009 | 88.445 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Doble Evans Halshaw Power Maxed Racing
|
88 | Vauxhall Astra | 24 |
+0.497 51.617 |
0.050 | 88.359 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Pearson Team Bristol Street Motors
|
14 | Hyundai i30 Fastback N Performance | 27 |
+0.542 51.662 |
0.045 | 88.282 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | D. Cammish NAPA Racing UK |
27 | Ford Focus ST | 27 |
+0.587 51.707 |
0.045 | 88.205 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | T. Chilton Team Bristol Street Motors |
3 | Hyundai i30 Fastback N Performance | 29 |
+0.607 51.727 |
0.020 | 88.171 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | S. Osborne NAPA Racing UK |
77 | Ford Focus ST | 30 |
+0.755 51.875 |
0.148 | 87.920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | A. Morgan Team BMW |
33 | BMW 330e M Sport | 29 |
+0.766 51.886 |
0.011 | 87.901 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
S. Sumpton Restart Racing
|
29 | Cupra León | 25 |
+0.887 52.007 |
0.121 | 87.697 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | J. Hill Laser Tools Racing with MB Motorsport |
24 | BMW 330e M Sport | 27 |
+1.010 52.130 |
0.123 | 87.490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
D. De Duckhams Racing with Bartercard
|
18 | Cupra León | 21 |
+1.209 52.329 |
0.199 | 87.157 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
N. Halstead Team Bristol Street Motors
|
22 | Hyundai i30 Fastback N Performance | 26 |
+1.717 52.837 |
0.508 | 86.319 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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BTCC Knockhill - FP1 results
| Cla | Driver | # | Car | Laps | Time | Interval | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D. Rowbottom NAPA Racing UK |
32 | Ford Focus ST | 26 |
51.885 |
87.903 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | T. Ingram Team Bristol Street Motors |
80 | Hyundai i30 Fastback N Performance | 22 |
+0.208 52.093 |
0.208 | 87.552 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | A. Sutton NAPA Racing UK |
1 | Ford Focus ST | 27 |
+0.274 52.159 |
0.066 | 87.441 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | C. Turkington Team BMW |
20 | BMW 330e M Sport | 26 |
+0.289 52.174 |
0.015 | 87.416 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | A. Taylor-Smith Evans Halshaw Power Maxed Racing |
40 | Vauxhall Astra | 23 |
+0.364 52.249 |
0.075 | 87.290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | T. Chilton Team Bristol Street Motors |
3 | Hyundai i30 Fastback N Performance | 25 |
+0.407 52.292 |
0.043 | 87.219 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | A. Watson Toyota Gazoo Racing UK |
11 | Toyota Corolla GR Sport | 21 |
+0.437 52.322 |
0.030 | 87.169 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | R. Huff Toyota Gazoo Racing UK |
12 | Toyota Corolla GR Sport | 26 |
+0.461 52.346 |
0.024 | 87.129 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | A. Moffat LKQ Euro Car Parts with SYNETIQ |
16 | Toyota Corolla GR Sport | 24 |
+0.490 52.375 |
0.029 | 87.080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | A. Morgan Team BMW |
33 | BMW 330e M Sport | 26 |
+0.506 52.391 |
0.016 | 87.054 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | J. Cook LKQ Euro Car Parts with SYNETIQ |
66 | Toyota Corolla GR Sport | 21 |
+0.537 52.422 |
0.031 | 87.002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | D. Cammish NAPA Racing UK |
27 | Ford Focus ST | 25 |
+0.551 52.436 |
0.014 | 86.979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Pearson Team Bristol Street Motors
|
14 | Hyundai i30 Fastback N Performance | 23 |
+0.893 52.778 |
0.342 | 86.416 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Doble Evans Halshaw Power Maxed Racing
|
88 | Vauxhall Astra | 22 |
+1.118 53.003 |
0.225 | 86.049 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
D. De Duckhams Racing with Bartercard
|
18 | Cupra León | 21 |
+1.152 53.037 |
0.034 | 85.994 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | J. Hill Laser Tools Racing with MB Motorsport |
24 | BMW 330e M Sport | 21 |
+3.177 55.062 |
2.025 | 82.831 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | C. Smiley Restart Racing |
222 | Cupra León | 20 |
+4.164 56.049 |
0.987 | 81.372 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | S. Osborne NAPA Racing UK |
77 | Ford Focus ST | 23 |
+4.482 56.367 |
0.318 | 80.913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Sumpton Restart Racing
|
29 | Cupra León | 20 |
+5.446 57.331 |
0.964 | 79.553 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
N. Halstead Team Bristol Street Motors
|
22 | Hyundai i30 Fastback N Performance | 15 |
+5.563 57.448 |
0.117 | 79.391 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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