At the start of the race, the factory Ducatis shot to the front ahead of polesitter Martin's Pramac bike, with reigning champion Bagnaia taking the lead from team-mate Enea Bastianini.
KTM’s Brad Binder jumped from 14th on the grid to take fourth behind Martin, with Marc Marquez dropping a place to fifth.
Heading into lap three, Bastianini was trying to reclaim the second position he had lost to Martin when he went too deep at the exit of Turn 1. As he tried to return to the racing line, the Italian was hit by Martin with the contact sending his factory-run GP24 sliding into the gravel.
The incident between the two Ducati riders was investigated, but both were cleared of any wrongdoing.
Bastianini’s exit gave Martin some breathing space for a few laps, but it didn’t take long for Marquez to close in on the points leader on his year-old GP23.
After a fruitless attempt on lap five, Marquez was finally able to complete a move going into the opening right-hander on the following tour to claim second.
By this stage of the race, Bagnaia was already sitting 1.3s clear in the lead, a seemingly healthy advantage with half the sprint already over.
But Marquez was able to bring the gap down by half a second with four laps to go, giving him a faint hope of victory in the race's closing stages.
Ultimately, Bagnaia was able to break away from Gresini rival to claim his first sprint win since last year’s Austrian GP, ending his streak of poor Saturday results in 2024.
The final place on the podium went to GasGas Tech3 rookie Pedro Acosta, who was announced as a factory KTM rider for 2025 earlier on Saturday.
Acosta moved up to third place when Martin fell off his Pramac bike at the start of lap eight, his second major mistake of 2024 after his crash out of the lead of the Spanish GP in April.
After his crash out of the sprint, Martin's lead is now down to just 27 points over Bagnaia heading into Sunday's grand prix.
Fourth place was Franco Morbidelli's best result of 2024 on the sole-remaining Pramac team bike, while Maverick Vinales was fifth in the top Aprilia after a sedate start from the front row.
Binder could only take sixth after his impressive start, some four seconds off KTM stablemate Acosta, as Fabio di Giannantonio guided his VR46 Aprilia to seventh place.
Alex Marquez (Gresini) and Aleix Espargaro (Aprilia) were classified eighth and ninth respectively, while Raul Fernandez completed the top 10 for Trackhouse.
Further behind, Jack Miller (KTM) and Marco Bezzecchi (VR46) took 11th and 12th respectively, while Yamaha’s Alex Rins recovered from a poor start that dropped him outside of the points to take 13th at the chequered flag.
Pol Espargaro took 14th on his wildcard outing for KTM, while LCR’s Johann Zarco was the only points scorer for Honda in 15th after factory rider Joan Mir crashed out.
Yamaha’s Fabio Quartararo was another former champion to retire from the sprint, the Frenchman’s race ending on lap two after Miguel Oliveira lost control of his Trackhouse Aprilia in front of him at Turn 10.
MotoGP Italian GP Sprint Results
1
-
2
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Cla | Rider | # | Bike | Laps | Time | Interval | km/h | Retirement | Points | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | F. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 11 |
- |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | M. Marquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 11 |
+1.469 1.469 |
1.469 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | P. Acosta Tech 3 | 31 | KTM | 11 |
+4.147 4.147 |
2.678 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | F. Morbidelli Pramac Racing | 21 | Ducati | 11 |
+5.421 5.421 |
1.274 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 11 |
+7.693 7.693 |
2.272 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 11 |
+8.271 8.271 |
0.578 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 11 |
+8.571 8.571 |
0.300 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | A. Marquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 11 |
+8.846 8.846 |
0.275 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | A. Espargaro Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 11 |
+8.984 8.984 |
0.138 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | R. Fernández Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 11 |
+10.085 10.085 |
1.101 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 11 |
+10.199 10.199 |
0.114 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 11 |
+13.988 13.988 |
3.789 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | A. Rins Yamaha Factory Racing | 42 | Yamaha | 11 |
+14.137 14.137 |
0.149 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | P. Espargaro Red Bull KTM Factory Racing | 44 | KTM | 11 |
+18.259 18.259 |
4.122 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | J. Zarco Team LCR | 5 | Honda | 11 |
+18.309 18.309 |
0.050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | T. Nakagami Team LCR | 30 | Honda | 11 |
+19.374 19.374 |
1.065 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | A. Fernandez Tech 3 | 37 | KTM | 11 |
+23.060 23.060 |
3.686 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | L. Savadori Aprilia Racing Team | 32 | Aprilia | 11 |
+24.596 24.596 |
1.536 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 11 |
+25.587 25.587 |
0.991 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | J. Martin Pramac Racing | 89 | Ducati | 7 |
4 laps |
Retirement | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 4 |
7 laps |
Retirement | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 2 |
9 laps |
Retirement | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 1 |
10 laps |
Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | M. Oliveira Trackhouse Racing Team | 88 | Aprilia | 1 |
10 laps |
Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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